沈阳蓄电池对于现在的车子，要想发动机运转起来，就必须要有电，而这个重要的电就是由车上的蓄电池来提供，它在汽车中扮演了重要角色。蓄电池不仅可以通过充电来存储电能，而且还能根据实际情况来为车辆的其它系统供应电能。
1905年，第一个蓄电池用于汽车，起初只用来给车辆提供照明，到了1914年，蓄电池才开始作为起动机的“助手”。
一个12V蓄电池是由安装在聚丙烯壳体内相互隔开的6个单格电池串联而成。每隔单格电池由一组正极极板和一组负极极板组成。每组极板由铅极板（铅栅格和活性材料）和隔离不同极性极板的微孔绝缘材料构成。隔离是通过具有小型聚丙烯隔板的正极极板或负极极板实现的。
接线柱、单格电池连接片和极板连接片都是由铅制成的，两个接线柱的直接是不同，正极比负极要粗，防止认错极性。
目前，奥迪车型上面配备的蓄电池主要有三种：铅酸蓄电池、增强型湿式蓄电池（EFB）和吸附式玻璃纤维蓄电池（AGM）。这三种蓄电池都是免维护的，伴随着车辆电气的发展及起停系统的普及，铅酸蓄电池满足不了车辆的需求，现在新车基本上都是采用后两种蓄电池。
当然在混合动力上面还配备了高压蓄电池，它属于锂离子蓄电池。
按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：
起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。
煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。
储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
